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2月9日長信科技在投資互動平臺上表示，目前公司車載觸摸屏項目進(jìn)展順利，與多家汽車廠商建立業(yè)務(wù)聯(lián)系。據(jù)悉，長信2014年的業(yè)績預(yù)告稱，與上年同期相比股東凈利潤將下降0%至30%。對此長信表示下滑的原因如下：1、與去年同期相比，行業(yè)競爭加劇，產(chǎn)品售價有所回調(diào)；2、三月份火災(zāi)導(dǎo)致產(chǎn)能有所減少，目前公司的受損產(chǎn)能正在恢復(fù)中。3、公司車載觸控顯示產(chǎn)品前期開發(fā)及客戶認(rèn)證費用較大；深圳市德普特電子有限公司成立時間短，2014年度尚未貢獻(xiàn)業(yè)績。

　　盡管業(yè)績下滑，但是受益于智能手機、平板電腦以及來自垂直市場（專業(yè)應(yīng)用）的需求持續(xù)旺盛，各種觸摸屏的出貨量連續(xù)多年保持高速的增長。需求的增長一方面推動了觸摸技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)品成本的下降，另一方面也使市場競爭持續(xù)加劇，觸摸屏市場已經(jīng)進(jìn)入激烈的價格競爭階段，尤其是在消費市場領(lǐng)域。

　　面對激烈的價格戰(zhàn)，各觸摸屏廠商正在積極拓展觸摸屏的應(yīng)用領(lǐng)域，開拓下一個新的市場增長點。車載觸摸應(yīng)用正好給長信提供了潛力巨大的市場機會。

　　另外，在過去的近30年里，汽車工業(yè)以及觸摸技術(shù)都經(jīng)歷了飛躍性的創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)今觸摸屏在車載應(yīng)用中找到了前所未有的契合點。在2015年年初的美國CES展會上，包括寶馬、奧迪在內(nèi)10余家知名汽車廠商紛紛展示了智能汽車的概念，未來的智能汽車內(nèi)需要足夠多的顯示觸摸系統(tǒng)確保駕乘人員可以方便快捷的與車輛進(jìn)行互動；以特斯拉為代表的新能源汽車廠商為未來的電動汽車奠定了人車交互的新標(biāo)準(zhǔn)，17吋甚至更大尺寸的中控顯示觸摸界面讓人車交互更加生動具體；無線通信技術(shù)的發(fā)展、4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、車聯(lián)網(wǎng)概念的興起，將汽車變成世界上最大的移動終端，這也是眾多汽車廠商在重點開發(fā)的方向，未來駕乘者在汽車中隨時隨地都可以通過顯示觸摸系統(tǒng)瀏覽網(wǎng)絡(luò)、分享照片等。另外，觸摸技術(shù)本身的進(jìn)步以及觸摸操作的深入人心，必然促使汽車廠商加快摒棄傳統(tǒng)的按鍵操作轉(zhuǎn)向更便捷的觸摸界面。長信發(fā)力車載顯示，未來前景待期。