8月7日維信諾公告稱公司擬與廣州市增城區人民政府在廣州市增城經濟技術開發區內投資維信諾第6代柔性有源矩陣有機發光（AMOLED）模組生產線。
項目總投資金額為112億元人民幣，主要從事曲面、對折、穿戴和車載等高端AMOLED模組生產、研發及銷售。雙方擬合資設立項目公司，注冊資本56億元人民幣，其中由廣州市增城區人民政府指定國有企業出資46億元人民幣（股權占比82.14%），維信諾指定投資主體出資10億元人民幣（股權占比17.86%）。
維信諾表示，隨著OLED顯示技術不斷走向成熟，以柔性顯示為主要特征的AMOLED屏幕因可折疊等新的形態，激發出更多的產品創新和市場需求，具有巨大的市場潛力。在市場需求與技術發展的相互助推下，公司把握柔性顯示技術不斷更新升級的發展時機，在產業成長期積極拓展柔性AMOLED領域，隨著公司柔性AMOLED面板生產線的建設，與其配套的柔性模組線建設也勢在必行。
另一方面，珠三角地區是我國FPD產業發展較早、產業規模較大的地區之一，也是國內智能移動終端廠商的聚集地，在廣州市增城開發區投資AMOLED模組生產線項目，有利于公司進一步貼近終端客戶，促進與品牌客戶建立長期穩定的合作關系。
公司本次與廣州市增城區人民政府簽署《項目投資協議》，有助于公司完善業務布局，積極響應和滿足市場需求，有利于提高公司綜合競爭能力，符合公司的發展戰略，能夠為股東創造更大的價值。
車載顯示或成為汽車產業鏈最受益產業之一
縱觀汽車行業發展方向，電動化和智能化已經成為不可阻擋的行業趨勢，這將推動車載顯示受益汽車行業拐點的來臨，而且，很可能是汽車產業鏈中彈性最大的上游產業。
目前，高端品牌汽車和新能源汽車正成為OLED車載顯示應用先鋒。公開資料顯示，2020年上半年，奔馳將在推出的部分E級車型中率先采用柔性OLED顯示屏，還計劃在數款車型中的儀表盤和后座顯示屏上采用OLED顯示屏。
今年4月，合眾汽車率先在全球實現透明A柱量產，通過使用維信諾OLED柔性屏將汽車A柱進行屏幕包裹，解決困擾司機多年的駕車盲區痛點。據了解，該款合眾汽車將于今年底正式上市交付。
OLED面板具有耗電低和超薄、超輕、應答速度迅速等優勢，在車載顯示中可以為駕駛者提供更好的安全性視覺方案，其不易碎的特性還能提高車輛可靠性，同時，高畫質、可卷曲、透明等多樣化的設計可行性也會使得OLED面板應用進一步擴大。
有行業分析師表示，隨著5G通信、無人駕駛等技術的不斷發展，車載面板市場將會迅速增長，成為OLED面板行業的新藍海。
IHSMarkit報告顯示，2018年車載面板已經成為中小尺寸面板市場中僅次于手機面板的第二大應用。車載顯示屏包含儀表顯示屏、抬頭顯示屏、中控顯示屏和后座娛樂顯示屏，汽車顯示屏的“多屏發展”為面板企業帶來新機遇。
群智咨詢數據預測，2018-2022年，汽車OLED顯示器的復合年增長率達497%。到2022年，OLED車載顯示市場規模將增至50.23億美元。
車載顯示市場除了發展空間廣闊，相對手機屏幕，車載顯示屏幕在整車中的價值占比更低，但屏幕品質要求高，單價也更高，可為面板公司帶來更好的財務數據。
不少市場人士表示，OLED面板有望成為未來車載顯示的主流，長期受益汽車業發展，而且對于技術領先的OLED面板公司，能進入車載顯示市場本身就是技術實力的證明，未來盈利前景也會更可觀。
來源：證券日報網、 挖貝網
